Композитное крыло МС-21 успешно прошло испытания на прочность

12 Dec 2017 09:43 В лаборатории Испытательного центра "Прочность" ФГУП "ЦАГИ" успешно завершен важный этап статических испытаний кессона (силовой части) композитного крыла, создаваемого по инновационной отечественной технологии для самолета МС-21-300. Изготовитель - АО "Аэрокомпозит".

Во время испытаний на прочность нагрузки на кессон консоли крыла доводились до предельных - с "изгибом вверх", вплоть до разрушения конструкции. В итоге экспериментально подтверждено, что конструкция имеет дополнительный запас прочности по отношению к проектным нагрузкам - это обеспечит безопасность композитного крыла при эксплуатации самолета МС-21-300.

Таким образом, испытания подтвердили правильность технических решений, принятых при проектировании конструкции композитного крыла и готовность российской авиационной науки и промышленности к производству современных конкурентных на мировом рынке воздушных судов.

"Проведенные исследования показывают, что наша авиационная наука и наша промышленность создали инновационный задел, который на 2-3 года опережает существующие мировые технологии в области композитных авиаконструкций. Наработанный в проекте МС-21 опыт, я уверен, будет востребован в мире", - считает Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

"Честно говоря, мы очень волновались, наблюдая за ходом нагружения крыла, - рассказывает генеральный директор ФГУП "ЦАГИ", академик РАН Сергей Чернышев. - И рады, что результат превзошел наши ожидания. Таким образом, успешно пройден важнейший технологический рубеж на пути создания инновационного самолета".

Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2017/12/12/506857.html


rating: +1+x
Поделиться в социальных сетях: Facebook vk16.png twitter-16x16.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif
Add a New Comment
Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License