Прототип МС-21 вернули в воздух после доработок
13 Sep 2017 15:29 djmnk71xoaaycpf.jpg

Прототип российского перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21-300 вернули в воздух в рамках второго этапа летных заводских испытаний. Во время подготовки к нему на ВС скорректировали программное обеспечение и доработали системы. Необходимость изменений определили по результатам предыдущего этапа программы, рассказали в корпорации "Иркут".

Второй этап испытаний стартовал 13 сентября. Продолжительность первого вылета составила около 2 ч. Замечаний к доработанным системам в ходе полета не выявили.

Перед возобновлением летных тестов на прототипе смонтировали тензометрические датчики, предназначенные для точного измерения нагрузки на конструкцию. Основная цель второго этапа летных испытаний — расширение диапазона полетов по массе, центровке, скорости и высоте.

Прототип МС-21-300 впервые поднялся в воздух в конце мая этого года. Предполагается, что второй этап завершится до октября, после чего начнутся сертификационные испытания. В августе 2017 г. один из участников проекта — компания "Авиастар-СП" планировала приступить к сборке агрегатов для первой установочной партии, которая будет состоять из пяти серийных самолетов для авиакомпаний.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала »
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком, пройдите простую регистрацию или авторизуйтесь на сайте.

МС-21-300 рассчитан на перевозку 163–211 пасс. Сейчас испытывается вариант с иностранными двигателями — Pratt & Whitney PW1400G. В перспективе можно будет выбрать версию с российскими двигателями ПД-14. В дальнейшем будет разработан самолет МС-21-200 меньшей вместимости (132–165 пасс.).

Источник: http://www.ato.ru/content/prototip-ms-21-vernuli-v-vozduh-posle-dorabotok


рейтинг: +4+x
Поделиться в социальных сетях: Facebook vk16.png twitter-16x16.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License