Механизацию крыла МС-21 испытали во всех режимах
21 Jun 2017 15:22 mc-21-in-flight-fifth.jpg

Летный прототип российского узкофюзеляжного самолета МС-21-300 21 июня совершил пятый полет, сообщает его разработчик — корпорация "Иркут". В полете у образца проверили работу механизации крыла, которую испытали во всех конфигурациях.

Полет, который прошел с убранным шасси, продлился 2 ч 10 мин. Самолет приземлился с механизацией, приведенной в посадочную конфигурацию. Стоит отметить, что посадку можно совершать и в других конфигурациях, однако посадочный режим предполагает выдвижение предкрылков и закрылков под такими углами, которые позволяют оптимальным образом увеличить подъемную силу и снизить скорость.

По словам президента корпорации "Иркут" Олега Демченко, в рамках заводских испытаний, которые должны завершиться в октябре, опытному образцу МС-21-300 предстоит совершить 30–40 полетов. После машину перебазируют в Жуковский, где начнутся сертификационные испытания.

В России версию МС-21-300 с американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G сертифицируют в 2019 г., в Европе — в 2020 г.

Источник: http://www.ato.ru/content/mehanizaciyu-kryla-ms-21-ispytali-vo-vseh-rezhimah


рейтинг: +3+x
Поделиться в социальных сетях: Facebook vk16.png twitter-16x16.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License