Испытания

15 May 2017 12:43 В Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), куда недавно доставили фюзеляж второго прототипа узкофюзеляжного самолета МС-21-300, уточнили, какие именно испытания предстоит пройти планеру. Программа тестов, которым предшествует стыковка фюзеляжа с консолями крыла и хвостовым оперением, а также установка на него других агрегатов, разбита на два этапа.

В рамках первого этапа планер подвергнут нагрузкам, не выходящим за пределы эксплуатационной нормы. Это позволит подтвердить, что самолет выдержит условия реальных полетов и, таким образом, снять ограничения на проведение летных испытаний.

Второй этап предусматривает экстремальные нагрузки, значительно превышающие эксплуатационные. Если планер их выдержит, самолет признают достаточно прочным для ввода в эксплуатацию.

Ранее сообщалось, что программа испытаний включает проверку герметичности планера. Также говорилось, что тесты позволят провести настройку конечно-элементных моделей.


« предыдущая Cockpit test

следующая Доставка в ЦАГИ »

рейтинг: +3+x
Поделиться в социальных сетях: Facebook vk16.png twitter-16x16.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License