Авиакомпания Red Wings, эксплуатирующая исключительно российские воздушные суда, внедрит в свой парк узкофюзеляжные самолеты западного производства Airbus A321. Их поставка начнется во второй половине этого года, рассказал изданию "Ведомости" Александр Рубцов — глава лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), которая покупает 100% акций российского перевозчика. Ожидается, что в 2019 г. A321 вместе с уже имеющимися в парке Red Wings отечественными Ту-204/214 начнут заменять на перспективные узкофюзеляжные МС-21.
Пока точно неизвестно, сколько именно самолетов производства Airbus получит Red Wings. По словам Рубцова, всего ожидается поставка до шести машин. Собеседник "Ведомостей", знакомый с ходом переговоров о поставке ВС, рассказал, что в этом году может поступить четыре борта и еще столько же — в следующем. Иностранные самолеты возьмут в краткосрочный лизинг — на срок до пяти лет.
Воздушные суда Airbus A321 помогут Red Wings раскатать маршруты под перспективные МС-21, имеющие похожую пассажировместимость. Как сообщалось ранее, оператор подписал предварительное соглашение на поставку 10 таких машин, однако Рубцов не исключает, что если МС-21 оправдает себя, в дальнейшем парк перевозчика могут пополнить еще 5–6 бортов этого типа.
По словам главы ИФК, раскатка маршрутов под МС-21 и готовность взять новые российские ВС — это основная миссия Red Wings. В результате самолеты должны прийти в авиакомпанию, которая продолжит специализироваться на туристических и курортных направлениях, на уже подготовленные рынки и на готовую клиентскую базу. Именно по этой причине лизингодатель и принял решение выкупить Red Wings, испытывающую финансовые трудности и задолжавшую ИФК за аренду самолетов Ту-204/214 (сейчас оператор эксплуатирует только эти типы ВС).
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала »
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком, пройдите простую регистрацию или авторизуйтесь на сайте.
Чтобы исправить свою финансовую ситуацию, Red Wings приступила к разработке пятилетнего бизнес-плана. Перед менеджментом перевозчика стоит задача в течение 2–3 лет выйти на безубыточность и начать стабильно получать операционную прибыль. "Этому должен способствовать рост благодаря увеличению парка и масштабов бизнеса", — объяснил Рубцов. Проблема долгов Red Wings, по его словам, большей частью решена: остающаяся задолженность значительно меньше, чем была перед ИФК, причем авиакомпания заметно улучшила структуру баланса и кредитоспособность и теперь имеет возможность брать новую авиатехнику.
Источник: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-red-wings-arenduet-samolety-a321
