
В рамках сертификационной программы турбовентиляторного двигателя ПД-14, созданного для самолета МС-21, в Центральном институте авиационного моторостроения им. П. И. Баранова (ЦИАМ) прошли наземные испытания на обрыв лопатки вентилятора, сообщили в организации.
В тестах задействовали сам вентилятор ПД-14 и его корпус. Испытания признали успешными, так как последний после обрыва лопатки остался цел.
Тесты проводились на специальном стенде ЦИАМ Т14-01Б, который предварительно в течение года проходил доработку. С его помощью специалисты смогли отследить траектории движения фрагментов оторвавшейся лопатки вентилятора, оценить поведение ротора и изучить состояние соседних лопаток.
Следующим этапом наземных сертификационных испытаний станет заброс в вентилятор птицы.
Сейчас ПД-14 проходит также летные испытания. Как ранее сообщал гендиректор компании "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, их второй этап должен начаться в сентябре 2016 г. На этот месяц запланировано 50 циклов на летающей лаборатории.
Сертификация ПД-14 в Авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) запланирована на 2018 г., европейская сертификация — на 2019 г.
Источник: http://www.ato.ru/content/dvigatel-pd-14-ispytali-na-obryv-lopatki-ventilyatora
Логичнее было бы наоборот - сперва птиц кидать - потом лопатки обрывать.
наверное обрыв испытывают на "девственной" лопатке