19 Apr 2016 10:42 Компания "ОАК — Центр комплексирования" ("ОАК — ЦК") в апреле завершила подготовку интегрированной вычислительной системы (ИВС) перспективного российского узкофюзеляжного самолета МС-21 к стендовым испытаниям. В частности, у предприятия есть в наличии полностью разработанная конструкторская документация ИВС и функциональное программное обеспечение для нее.
В "ОАК — ЦК" также уточнили, что опытные образцы и тестовые процедуры ИВС готовы к производству МС-21. Сейчас компания разрабатывает следующую версию функционального ПО, а также готовит к производству многофункциональный индикатор (МФИ-МС21).
Интегрированная вычислительная система для МС-21, которая войдет в состав комплекса бортового оборудования нового самолета, стала первой разработкой "ОАК — ЦК", созданной в 2012 г. ИВС представляет собой высокоинтегрированный модульный программно-аппаратный комплекс, благодаря которому будет функционировать бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) МС-21. В частности, она позволит формировать и выдавать навигационную и предупреждающую информацию, а также отчеты о безопасности выполнения полета, управлении радиосредствами, выполнении техобслуживания и организации обмена данными по бортовой сети передачи данных самолета.
Как сообщалось ранее, к разработке ИВС для МС-21 привлекались Московский институт электромеханики и автоматики (МИЭА), а также компании Thales Avionics и Rockwell Collins.
По последним данным, выкатка первого прототипа МС-21 (в модификации МС-21-300) должна состояться в середине 2016 г. В этом же году планируется начать летные испытания.
