08 Sep 2014 16:33 Первые фюзеляжи самолета проекта МС-21 уже подготовлены, в апреле 2016 года первый такой самолет под маркой Як-242 будет собран и поднят в воздух, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Фюзеляжи нового самолета МС-21-300 уже существуют, уже в сборке. По планам создания этого самолета, который пойдет в эксплуатацию под названием Як-242, - это апрель 2016 года, когда первый самолет будет собран и поднят в воздух", - сказал Рогозин на совещании премьер-министра Дмитрия Медведева с вице-премьерами.
Он отметил, что сейчас уже есть заказы на 150 таких самолетов.
Рогозин сообщил, что уже четвертый самолет проекта МС-21 будет собираться с российскими двигателями. "Самолет на 180 пассажиров - самый востребованный в этом классе. Сейчас у нас уже более 150 твердых заказов на этот самолет", - сказал он.
Рогозин сообщил, что "Аэрофлот", в частности, заказал 50 таких самолетов.
"В планах корпорации "Иркут" - 900 самолетов и выйти с 2018 года на производство до 50 самолетов в год", - сказал вице-премьер.
Уверен на 100%, что самолет будет называться "Як-242 Суперлайнер".
Надо было Як-239212391231238837 для надежности
Кому понадобилось пропихивать это неудачное название Як-242?! Зачем самолету заранее поганить судьбу? Чем не пришелся МС-21 — вполне нейтральное, приличное название.
Так уж у нас принято, называть самолет именем конструкторского бюро. По моему хорошая традиция.
Я утверждаю (вангую), что в названии самолёта будет присутствовать слово "Суперлайнер"
Вызывает недоумениуе утверждение о 150 заказах. Если посмотреть, то все эти заказы от комапний тем или иным образом аффилированных с государством. В сущности -государство само строит и покупает у самого себя-же. Какой же это заказ? Когда будут нормальные заказы от нормальных компаний - типа Air France, Lufthansa, Delta?
С учетом отсутствия нас на рынке производства самолетов последние двадцать лет думаю, что не ранее чем через 4-5 лет реальной эксплуатации в количестве нескольких десятков
Интересно, а чем название Як 242 может испортить судьбу самолету? Или привет из 90-х, когда неважно как, лишь бы не по русски? Уймитесь уже, времена то те прошли, хватит стелиться перед западом…
Ни одна такая авиакомпания не купит кота в мешке. Что это за Як? Кто его делает? Какие у них предыдущие самолеты? Зачем покупать непонятно что, если можно купить Эрбас или Боинг? Непонятна идея кучи заводов и КБ, которые делают разные самолеты. Это советское наследие (куча не связанных между собой КБ), от которого нужно активно избавляться.
двигателя пд 14 не будет он очень сырой и это вчерашний день.
barbosa, хотелось бы по-подробнее, почему не будет?
В чем он отстал от дня сегодняшнего?
Если просто пулять ничем не подкрепленные оценки, то это выглядит по-детски. :0)
Хочется спросить у тех кто пишет комментарии к таким сладким статьям на серьезные темы:
вы были на пермском заводе где делают пд-14 и где его запустят в серию?
Завод образца 1945 года, а когда по нему погуляешь можно назвать (дом престарелых) со средней пенсией в 25-30 тыс руб.
Вы точно уверены что второй блин у господина Пагасяна получится?
Господин ПАГАСЯН уже создал суперВАЗ-100, даже европейские потроха не помогли , летает как топор и мне кажется самолет проектировали не кб Яковлева. Скорей всего ваз или камаз.
Господа вам только насрали в уши, а если хотите знать по теме как оно обстоит на самом деле- включите мозги и вернитесь на землю
Может вы, конечно, и весьма квалифицированный специалист по полетам топоров, но со всем остальным у вас явно плохо…
Что тут делают какие-то непонятные левые люди, которые самолеты видели только на картинках? Ну максимум, летали на них в салоне после распития спиртных напитков?
Ты хоть самолет хоть самолет этот вживую видел? Боинг рядом не стоял…..
еще полтора года ждать(((