23 Oct 2013 08:35 Дмитрий Рогозин раскрыл серийное название пассажирского лайнера МС-21
.
23 октября 2013 года 09:22
Иркутск. 23 октября. INTERFAX.RU - Разрабатываемый корпорацией "Иркут" самолет МС-21 в рамках серийного производства получит название Як-242, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин журналистам в ходе посещения Иркутского авиазавода в среду.
"Самолет МС-21 в серии будет называться Як-242. Запомните это", - сказал Д. Рогозин.
Он также отметил, что в среду в ходе совещания на авиазаводе он заслушает отчет о ходе работ по разработке двигателя ПД-14 для самолета МС-21.
"Сегодня слушаем ход работ по этим двигателям, с тем чтобы синхронизировать все необходимое по агрегатам, силовой машине, авионике", - сказал вице-премьер.
Д. Рогозин также сообщил, что в ближайшее время российское руководство проведет совещание по двигателестроению.
Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/news.asp?id=336443
Поделиться в социальных сетях:
Запомнил: Як 242.
Теперь усердно стараюсь забыть Як 40, на котором летал в Советские времена, и который запомнился как шумный, тесный и неудобный самолёт-компромисс, сконструированный специально для раздолбанных аэродромов и покупателей с ограниченными тугриками (наряду с ужасным чешским Лет410). Вроде как Иж-пирожок.
У Яка было всего два гражданских самолёта, очень малый Як 40 и малый 42. Среднего размера машины не было. Современной (относительно) машины не было . Их последний пассажирский самолёт Як 42 - из 70х годов. Не припомню ни одного легендарного пассажирского Яка (сравните с например Ту 104, Ту 114, Ил 62).
Интересно, какой мыслительный процесс привёл к названию высокотехнологичного, глобализированного и конкуретно-оспособного самолёта именно Як 242?