На "Авиадвигателе" завершилась третья сборка двигателя-демонстратора технологий ПД-14

16 May 2013 19:16 "Авиадвигатель" завершил третью сборку двигателя-демонстратора технологий (ДДТ) ПД-14 - очередной этап реализации проекта "Двигатель ПД-14 для самолета МС-21".

1368704661_aviadvigatel.jpg

Сборка завершилась 23 апреля, в настоящее время двигатель установлен на закрытом испытательном стенде, где уже окончился процесс стыковки нескольких тысяч измерительных каналов со стендовым оборудованием и начались комплексные испытания.

Во время испытаний специалисты ОАО "Авиадвигатель" и ГНЦ ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" провели оценку аэродинамических характеристик закрытого стенда. Это позволяет более точно определить тяговые характеристики двигателя. Планируется выполнить определение показателей эмиссии вредных веществ, а также оценить эффективность системы управления радиальными зазорами в компрессоре и турбине. В среднем, в ходе испытаний с ДДТ будет снято более 2500 физических и логических параметров.

Затем двигатель отправится на открытый стенд для проверки акустических параметров. Уникальность этих испытаний ДДТ заключается в том, что именно на двигателе третьей сборки пермские конструкторы получат акустические параметры при максимальной тяге в 14 тонн. Это позволит объективно оценить акустические характеристики двигателя до установки системы шумоглушения. Акустические испытания ДДТ пройдут с применением противотурбулентного входного устройства на открытом стенде ОАО "Авиадвигатель", специально аттестованном ООО "Центр Сертификации "Качество" для проведения испытаний двигателя ПД-14.

Испытания планируется завершить к середине июня. Двигатель-демонстратор должен подтвердить расчетные термодинамические и акустические характеристики, а специалисты "Авиадвигателя" пополнят базу данных для дальнейшей работы.

2.jpg

рейтинг: +4+x

Поделиться в социальных сетях: Facebook vk16.png twitter-16x16.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License