Запомнил: Як 242.
Теперь усердно стараюсь забыть Як 40, на котором летал в Советские времена, и который запомнился как шумный, тесный и неудобный самолёт-компромисс, сконструированный специально для раздолбанных аэродромов и покупателей с ограниченными тугриками (наряду с ужасным чешским Лет410). Вроде как Иж-пирожок.
У Яка было всего два гражданских самолёта, очень малый Як 40 и малый 42. Среднего размера машины не было. Современной (относительно) машины не было . Их последний пассажирский самолёт Як 42 - из 70х годов. Не припомню ни одного легендарного пассажирского Яка (сравните с например Ту 104, Ту 114, Ил 62).
Интересно, какой мыслительный процесс привёл к названию высокотехнологичного, глобализированного и конкуретно-оспособного самолёта именно Як 242?