Трансаэро
заказчик Трансаэро, ru.gif Россия
краткое имя
тип компании
дата подписания: 2013.08.27
тип контракта: соглашение о намерениях
заказано: 6
опционов:
заказный тип:
начало поставок:
всего поставлено:
коды IATA и ICAO:
позывной:
основана:
штаб квартира:
директор:
хаб:
размер флота:
вебсайт:
%%%%%shortname%%%%%.gif airline:shortname

Cамолеты:

Планируемые поставки:

Новости, связанные с


  • 15 Apr 2013 15:37 06.06.2012 | ЦАГИ исследует поведение МС-21 в условиях аварийного приводнения В опытовом бассейне научно-исследовательского Московского комплекса ЦАГИ прошли испытания моделей мотогондол ближнесреднемагистрального самолета МС-21. Исследования выполнялись по заказу ОАО «Корпорация «Иркут». Специалисты отделения «Гидродинамика и промышленная аэродинамика» провели буксировочные испытания двух вариантов моделей мотогондол с...
  • 15 Apr 2013 15:30 12.03.2012 | В ЦАГИ изучили влияние двигателей и экрана на взлетно-посадочную механизацию МС-21 Специалисты ЦАГИ завершили испытания модели самолета МС-21 в аэродинамической трубе Т-104. Цель испытаний — определение влияния работающей силовой установки — двигателя самолета, на корневые секции предкрылка и закрылка, на консоль горизонтального оперения и на аэродинамические характеристики руля высоты при наличии экрана, имитирующего...
  • 15 Apr 2013 15:27 30.12.2011 | Испытания композитного крыла подтвердили проектные характеристики прочности В ЦАГИ завершились прочностные испытания прототипа кессона композитного крыла. Исследования выполнялись по заказу компании ЗАО «АэроКомпозит» в рамках работ по перспективному ближне-среднемагистральному самолету МС-21. Статические испытания завершили комплекс прочностных исследований и определили предельную нагрузку для данного экземпляра прототипа...
  • 15 Apr 2013 15:24 17.11.2011 | Испытания композитных крыльев для МС-21 закончатся через полгода ДУБАЙ (OAЭ) , 16 ноя - РИА Новости. Испытания композитных черных крыльев из углепластика для создаваемого в России семейства пассажирских самолетов МС-21 закончатся примерно через шесть месяцев в ЦАГИ, сообщил вице-президент по маркетингу и продажам гражданской авиатехники корпорации Иркут Кирилл Будаев в среду на авиасалоне Dubai Airshow -...
  • 15 Apr 2013 15:18 04.10.2011 | В ЦАГИ проведены жесткостные испытания прототипа кессона крыла В конце сентября 2011 г. в ЦАГИ завершены испытания по определению жесткостных характеристик прототипа кессона крыла из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Работы выполнялись по заказу компании ЗАО «АэроКомпозит» в соответствии с программой создания перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21. Эксперимент проводился в зале...
  • 15 Apr 2013 15:15 08.08.2011 | Стыковка прототипа композитного кессона крыла с центропланом завершена Специалисты ЦАГИ завершили очередной технический этап по созданию стенда испытаний композитного кессона крыла по программе МС-21. Работы проводятся по заказу компании ЗАО «АэроКомпозит». Сотрудники зала статических испытаний закончили стыковку прототипа композитного кессона с имитатором центроплана на силовых колоннадах зала статиспытаний ЦАГИ....
  • 15 Apr 2013 15:06 29.10.2010 | В ЦАГИ испытали воздухозаборники двигателей для МС-21 В ЦАГИ завершены предварительные исследования характеристик воздухозаборников двигателей самолета МС-21, возможных для применения в соответствии с эскизным проектом. Специалисты отделения аэродинамики силовых установок института проанализировали работу воздухозаборников двигателей: RB 285-70E (Rolls-Royce), ПД-14 (ОАО «Авиадвигатель») и PW1000G...
  • 15 Apr 2013 15:04 08.10.2010 | В ЦАГИ стартовал новый цикл испытаний МС-21 В ЦАГИ начался новый цикл экспериментальных исследований аэродинамических характеристик модели ближнесреднемагистрального самолета МС-21-200/300 в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128. В настоящий момент ведутся испытания на режимах взлета и посадки (скорость потока воздуха 250–300 км/ч). Эксперименты проводятся на модели самолета,...
  • 15 Apr 2013 14:56 05.11.2009 | Первые испытания на флаттер модели самолета МС-21 Специалисты Центрального аэрогидродинамического института испытали на флаттер первую аэроупругую динамически подобную модель консоли крыла с двигателем ближнесреднемагистрального самолета МС-21, разрабатываемого Корпорацией «Иркут» и ОКБ им. А.С. Яковлева. Модель была спроектирована и изготовлена в ЦАГИ. Экспериментальные исследования проходили в...
  • 15 Apr 2013 14:51 06.10.2009 | Завершились предварительные исследования акустики семейства самолетов МС-21 В ЦАГИ завершились расчетно-экспериментальные работы по анализу ожидаемых акустических характеристик семейства ближнесреднемагистральных самолетов МС-21 на стадии эскизного проекта. Специалисты института рассчитали возможные уровни шума самолетов МС-21-200 и МС-21-300 на местности и в пассажирском салоне, а также исследовали различные варианты...
  • 15 Apr 2013 14:49 27.08.2009 | Закончились очередные испытания модели ближнесреднемагистрального самолета МС-21 В ЦАГИ закончились очередные экспериментальные аэродинамические испытания модели ближнесреднемагистрального самолета МС-21. Испытания проходили в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128 в широком диапазоне чисел Маха и Рейнольдса при различных углах атаки и скольжения. В процессе экспериментальных исследований осуществлялись измерения суммарных...
  • 15 Apr 2013 13:32 Изготовление первого серийного крыла для МС-21 планируется через год | Вести Первые авиакомплектующие сойдут с конвейера Аэрокомпозита уже летом Полномочный представитель президента Российской Федерации в ПФО Михаил Бабич посетил предприятие «Аэрокомпозит». Завод по производству композитных авиакомплектующих разместился в одном из корпусов «Авиастар-СП». Уже этим летом планируется выпуск опытной продукции. А ещё через год...
  • 15 Apr 2013 12:26 В числе заказчиков новых самолетов МС-21 появилась авиакомпания "ИрАэро" Авиакомпания ИрАэро /базируется в аэропорту Иркутска/ готова заключить твердый контракт на поставку десяти гражданских самолетов МС-21, сообщила сегодня пресс-служба компании. МС-21 относится к новому типу лайнеров отечественного производства, работу над которым корпорация Иркут рассчитывает завершить к 2015 году. В 2011 году на Байкальском...
  • 12 Apr 2013 21:56 В Бразилии презентовали МС-21 Российская делегация провела на выставке в Рио-де-Жанейро переговоры с представителями ряда латиноамериканских компаний, в ходе которых представила свой проект магистрального самолета МС-21, сообщил журналистам вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации «Иркут» Владимир Саутов, передает Интерфакс. «Проведенные переговоры с...
  • 12 Apr 2013 21:55 БЕЗ АВТОМАТИКИ КАК БЕЗ РУК В ближайшие пять лет обнинское предприятие Технология , входящее в холдинг РТ-Химкомпозит , получит два новых станка для автоматизированной выкладки слоев композитных материалов. Каждый из них позволяет сократить технологический путь производства детали в десятки раз. Переход к автоматизированным технологиям производства на данный момент -...
  • 12 Apr 2013 21:54 Погосян: "Сборка первого композитного крыла МС-21 намечена уже в следующем году" Как создаются новые поколения российских военных и гражданских самолетов? Как перестраивается отечественный авиапром? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом Российской газете рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. В последние годы авиапром не критиковал только ленивый. Всегда ли...
  • 12 Apr 2013 21:53 Проект MC-21 претендует на госгарантии ЭКСАРа Чиновники нашли оригинальный способ финансово поддержать перспективный проект создания нового гражданского самолета МС-21. Как стало известно Ъ , в качестве внебюджетного финансирования проекта ОАО Корпорация Иркут собирается привлечь десятилетний кредит на $1 млрд в Сбербанке, который ставит условием его выделения госгарантию РФ на $400 млн в...
  • 12 Apr 2013 21:53 19.3.13 "РТ-ХИМКОМПОЗИТ" АВТОМАТИЗИРУЕТ ПРОИЗВОДСТВО КОМПОЗИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ МС-21 Москва. 19 марта. АвиаПорт - Французская машиностроительная компания Forest-Line поставит на обнинское предприятие Технология станки автоматизированного производства композиционных деталей для самолета МС-21, говорится в сообщении холдинговой компании РТ-Химкомпозит . Поставка будет осуществлена в рамках договора о стратегическом сотрудничестве...
  • 12 Apr 2013 21:34 26.02.13 Первые опытные образцы самолетов МС-21 появятся в этом году 26 февраля, – Новые отечественные ближне- и среднемагистральные пассажирские самолеты МС-21 начнут собирать уже в 2013 году, пишет Российская газета. Речь идет о сборке первых опытных образцов этого самолета, отметил глава ОАК Михаил Погосян. В этом году мы завершим полностью передачу конструкторской документации и приступим полностью к...
  • 12 Apr 2013 21:33 25.02.13 ОАО «Корпорация «Иркут» передало в ЦАГИ отсек фюзеляжа МС-21 ОАО «Корпорация «Иркут» передало ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт» (ЦАГИ) опытный отсек цилиндрической части фюзеляжа авиалайнера МС-21 для проведения испытаний на ресурс и живучесть. Отсек изготовлен на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) – филиале ОАО «Корпорация «Иркут» на основе рабочей конструкторской документации,...
  • 12 Apr 2013 21:25 20.02.13 КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ПД-14 СОМНЕНИЙ НЕ ВЫЗЫВАЕТ! Одним из приоритетных проектов государственной программы РФ Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы является проект Двигатели для самолета МС-21 , головным разработчиком которого является ОАО Авиадвигатель . О том, как реализуется решение задачи создания конкурентоспособной продукции авиационного двигателестроения мы беседуем с...
  • 12 Apr 2013 21:23 Это все очередной блеф за чудовищные баблосы Очередной блеф за чудовищные баблосы. Народ, если мы собирали 86 и 96 -ой в тех же объемах, что и планируемый мс, который меньше везет, ближе летит и т.д., то зачем заказывать у дюра оградки из профиля за 100 лямов ЕС. Дюры обалдели от счастья и расписывают меню на много-много лишних и ненужных персон, типа купите 2 машинки бротье по цене 4 и будет...
  • 12 Apr 2013 21:15 Школа и стандарты в МС-21 послали и продолжают разрушать нашу конструкторскую школу Павел О: Что есть конструкторская школа ? Что является ее составляющими и чем они отличаются от других конструкторских школ? Всё весьма условно. И кем она послана, и послана ли? И если да, то по какой причине? Взяты импортные композиты? Иностранный двигатель? Надо было тупо брать...

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License